Согласно материалам дела, в феврале 2024 года на 41 км автодороги Ижевск-Воткинск произошло дорожно-транспортное происшествие, при котором водитель Биянов А., управляя транспортным средством «Лада Ларгус», начал совершать обгон впереди идущего автомобиля, в ходе совершения маневра не справился с управлением, допустил занос автомобиля, в результате чего совершил наезд на снежный бруствер. В результате чего его автомобиль получил механические повреждения, а сам Биянов А. - телесные повреждения.

Согласно протоколу инструментального обследования на вышеуказанном участке автомобильной дороги на проезжей части имеется колейность на протяжении более 100 м. глубиной от 3,5 см до 4.0 см, длиной более 9 м, что не отвечает требованиям ГОСТ 50597-2017, а именно п. 5.2.4 «Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок и проломов, колей и иных повреждений». Кроме того, на проезжей части дороги имеется зимняя скользкость в виде гололеда (лед на дорожном покрытии в виде гладкой пленки или шероховатой корки), что не отвечает требованиям п. 8.1 ГОСТ 50597-2017.

По факту данного инструментального исследования Отделом инспекции безопасности дорожного движения Межмуниципального отдела МВД России «Воткинский» в адрес КУ УР «Управление автомобильными дорогами» было вынесено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований.

В ходе рассмотрения дела судом была назначена автотехническая экспертиза, согласно выводам которой состояние проезжей части автомобильной дороги, зафиксированное в протоколе инструментального исследования, с технической точки зрения могло привести к возникновению заноса автомобиля «Лада Ларгус» с последующим наездом его на препятствие (сугроб) и получению технических повреждений.

В соответствии с отчетом, стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Лада Ларгус» составила 246197 рублей.

В связи с указанными обстоятельствами Биянов А. обратился суд с исковыми требованиями к АО «Удмуртавтодорстрой», КУ УР «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики» с требованиями о взыскании ущерба, расходов по медицинским услугам, компенсации морального и судебных расходов.

Судом установлено, что между КУ УР «Управтодор» (Заказчик) и АО «Удмуртавтодорстрой» (Подрядчик) заключен государственный контракт, предметом которого является постоянно выполняемый комплекс профилактических работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них регионального и межмуниципального значения Удмуртской Республики.

Из содержания государственного контракта следует, что Подрядчик самостоятельно, исходя из ежедневного осмотра состояния дорог, принимает решение по очередности, видам и срочности выполняемых работ. Кроме того, государственным контрактом также предусмотрено возмещение ущерба имуществу третьих лиц именно подрядчиком.

Согласно представленным суду доказательствам, 41 км автодороги Ижевск-Воткинск на дату ДТП относится к ответственности ответчика АО «Удмуртавтодорстрой».

В подтверждение исполнения работ по Контракту, ответчик АО «Удмуртавтодорстрой» представил журнал производства работ по содержанию дорог в Воткинском районе, в котором содержатся сведения о производстве работ на данном участке дороги по очистке дороги от снега плужным оборудованием на базе комбинированной дорожной машины, распределения пескосоляной смеси или фрикционных материалов.

Фактически из исследованных материалов и представленных доказательств судом установлено, что несмотря на указание в журнале по производству работ АО «Удмуртавтодорстрой» мер, принимаемых к устранению зимней скользкости и колейности, данные работы в соответствии с требованиями ГОСТ 50597-2017 выполнены не были, что нашло свое подтверждение в протоколе инструментального обследования и предостережении о недопустимости нарушения обязательных требований, а также подтверждено выводами заключения эксперта.

Оценив в совокупности доказательства, собранные по делу и установленные в процессе его разбирательства фактические обстоятельства, суд пришел к выводу о том, что надлежащим ответчиком по требованиям Биянова А. о возмещении ущерба в связи с дорожно-транспортным происшествием является АО «Удмуртавтодорстрой» как лицо, ответственное за содержание автомобильной дороги и допустившее нарушения в её содержании, при этом оснований для взыскания компенсации причиненного имущественного ущерба с КУ УР «Управтодор», в том числе солидарно с АО «Удмуртавтодорстрой», судом не усмотрено.

Представленными по делу доказательствами подтверждён факт повреждения автомобиля истца в результате допущенных ответчиком нарушений требований ГОСТ Р 50597-2017, то есть, при заявленных истцом обстоятельствах.

Истец доказал сам факт причинения вреда повреждением транспортного средства «Лада Ларгус», в том числе в результате допущения ответчиком колейности и зимней скользкости на участке дороги, ответственным за надлежащие содержание и обеспечение безопасности движения которого является ответчик АО «Удмуртавтодорстрой».

Вместе с тем, поскольку Бияновым А. доказательств полного исполнения требований положений п. 10.1 и 1.5 ПДД РФ не представлено, в частности отсутствуют доказательства того факта, что при обнаружении опасности для движения истец принимал меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства, при этом сам маневр обгона в данных метеорологических обстоятельствах с учетом колейности и зимней скользкости безопасным не являлся, суд относит 30% от виновности в произошедшем дорожно-транспортном происшествии истца Биянова А. и 70% виновности - на АО «Удмуртавтодорстрой».

В связи с указанным суд взыскал с АО «Удмуртавтодорстрой» в пользу Биянова А. в счет возмещения материального ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, денежную сумму в размере 172337 рублей 90 копеек, в счет компенсации расходов на лечение денежную сумму в размере 7019 рублей 50 копеек, в счет компенсации морального вреда денежную сумму в размере 35000 рублей, а также судебные расходы, понесенные в рамках указанного дела.

В удовлетворении исковых требований к КУ УР «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики» отказано в полном объеме.